東北工業(yè)集團(tuán)捷凱公司喜獲一汽大-眾某車(chē)型傳動(dòng)軸獨(dú)家開(kāi)發(fā)權(quán) |
||
|
||
今年4月份以來(lái)的缺“芯”給整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)前所未有的巨大壓力。中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)東北工業(yè)集團(tuán)捷凱公司在面臨同樣困境下,“一把手”帶隊(duì)跑市場(chǎng),凝心聚力打硬戰(zhàn),破除萬(wàn)難,實(shí)施科研與市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng),轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),實(shí)施快速響應(yīng),一舉拿下了一汽-大眾某車(chē)型傳動(dòng)軸獨(dú)家開(kāi)發(fā)權(quán),彰顯了捷凱公司在傳動(dòng)軸領(lǐng)域的發(fā)展實(shí)力。 五月份以來(lái),該項(xiàng)目重啟發(fā)包,這是一汽-大眾MQB四包最重要的車(chē)型,也是未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)一汽-大眾的重點(diǎn)車(chē)型。進(jìn)入六月份,一汽-大眾針對(duì)此項(xiàng)目接連進(jìn)行了三輪競(jìng)標(biāo)。因項(xiàng)目是南北大眾聯(lián)合發(fā)包,因此眾多優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商參與其中,更增加了獲得項(xiàng)目的難度。公司針對(duì)無(wú)論是客戶需求、產(chǎn)品技術(shù)準(zhǔn)備,還是成本控制等方面均做了充分準(zhǔn)備和深度交流。經(jīng)過(guò)數(shù)輪激烈的角逐,克服重重困難,最終,捷凱公司以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、管理服務(wù)、先進(jìn)設(shè)備等優(yōu)勢(shì)在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出,獲得該項(xiàng)目1.5T和2.0T的A點(diǎn)獨(dú)家開(kāi)發(fā)權(quán)。 該項(xiàng)目獨(dú)家開(kāi)發(fā)權(quán)的獲得,不但大幅提高公司銷(xiāo)售收入,降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),也讓捷凱公司贏在了“十四五”的起跑線上,這是捷凱公司開(kāi)啟快車(chē)道,行穩(wěn)致遠(yuǎn)的體現(xiàn)?!皷|工人”將繼續(xù)以滿足顧客需求為目標(biāo),永不止步,搶占先機(jī),獲取更多項(xiàng)目,及時(shí)跟進(jìn)新能源市場(chǎng),為高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ)。(張坤 孫丹) |
||
關(guān)閉窗口 |